油气回收检测

加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。为了减少油气排放造成的浪费和危害，通常需要定期检查加油站的密闭性、气液比、液阻等指标是否达标。

油气回收检测项目包括：液阻检测、密闭性检测、气液比检测、外观和功能检测；

液阻检测：以规定的氮气流量向油气回收管线内充人氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。

密闭性检测：用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与国家标准规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。

气液比检测：在加油枪的喷管处安装-一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。

外观和功能的检测：是从整个系统方面进行的，主要检测油气回收改造后对加油枪的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响，改造油气回收系统的单位有没有资质。加油枪气液比调整器是否正常，改造后的加油机制造单位有无制造许可证等。

【相关标准】

《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）